Tol Untuk Pesawat Tempur TNI AU tengah masuk dalam kajian sebagai bagian dari penguatan kesiapan operasi pertahanan. TNI Angkatan Udara melihat beberapa ruas jalan bebas hambatan memiliki potensi sebagai tempat pendaratan alternatif. Salah satu kawasan yang kini mendapat perhatian berada di Jawa Timur.
Konsep tersebut memungkinkan TNI AU memiliki lebih banyak pilihan ketika kondisi tertentu menghambat penggunaan fasilitas penerbangan utama. Jalan bebas hambatan yang memenuhi persyaratan dapat membantu pergerakan pesawat dalam situasi kontingensi.
TNI AU saat ini belum menentukan titik akhirnya. Tim masih melakukan pemeriksaan untuk memastikan ruas yang dipilih mampu memenuhi kebutuhan penerbangan militer.
Kepala Dinas Penerangan Angkatan Udara Marsekal Pertama TNI I Nyoman Suadnyana menjelaskan proses peninjauan masih berlangsung. TNI AU akan menyampaikan informasi lebih lengkap setelah seluruh persiapan mencapai tahap yang memadai.
Salah satu opsi mengarah ke Tol Probolinggo-Situbondo-Banyuwangi. Meski masuk pertimbangan, TNI AU belum menetapkan ruas tersebut sebagai lokasi final.
Keselamatan Menjadi Bagian Penting dalam Kajian
Persiapan tidak hanya menyangkut pemilihan jalan. TNI AU juga harus memastikan seluruh kebutuhan operasional sesuai dengan standar keselamatan penerbangan militer.
Untuk memperkuat persiapan, jajaran TNI AU menggelar rapat pada Senin, 10 Agustus 2026. Pertemuan tersebut membahas kebutuhan pelaksanaan kegiatan sekaligus koordinasi antara satuan dan pihak terkait.
Wakil Kepala Staf Angkatan Udara Marsdya TNI Tedi Rizalihadi menempatkan keselamatan dan keamanan sebagai unsur penting dalam proses tersebut.
Perencanaan yang matang menjadi kebutuhan utama karena pesawat militer memiliki karakter berbeda dengan kendaraan darat. Tim harus memastikan ruas jalan mampu menunjang kegiatan penerbangan secara aman.
Selain kondisi lintasan, lingkungan sekitar juga membutuhkan perhatian. Ruang untuk melakukan pendekatan, pengamanan kawasan, serta dukungan operasional ikut menentukan kelayakan sebuah lokasi.
TNI AU memasukkan langkah tersebut dalam upaya menjaga kemampuan operasional untuk menghadapi berbagai kemungkinan. Dengan demikian, militer memiliki opsi tambahan ketika membutuhkan lokasi penerbangan di luar fasilitas reguler.
TNI AU menguji coba pendaratan dan lepas landas jet tempur F-16 di Jalan Tol Trans Sumatera.
Pemerintah Siapkan Dua Ruas di Pulau Jawa
Rencana pemanfaatan tol untuk kebutuhan pertahanan juga mendapat dukungan dari pemerintah. Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo sebelumnya menyebut dua ruas di Pulau Jawa masuk dalam persiapan untuk uji pendaratan darurat jet tempur.
Salah satunya berada pada koridor Probolinggo-Situbondo-Banyuwangi. Pemerintah mengarahkan persiapan pada bagian yang berada di wilayah Situbondo, Jawa Timur.
Pilihan berikutnya mengarah ke Tol Jakarta-Cikampek II Selatan. Pemerintah melihat ruas tersebut sebagai salah satu infrastruktur yang berpotensi mendukung kepentingan pertahanan dalam keadaan tertentu.
Pemanfaatan infrastruktur semacam ini memberi fungsi tambahan bagi jaringan jalan nasional. Pada hari biasa, masyarakat tetap memanfaatkannya untuk mobilitas kendaraan. Namun, negara dapat mengoptimalkan ruas tertentu untuk mendukung kebutuhan pertahanan ketika kondisi mengharuskannya.
Meski demikian, penggunaan jalan raya untuk pesawat memerlukan berbagai penyesuaian. Pemerintah bersama TNI perlu memastikan kondisi jalan, ruang operasi, serta sistem pengamanan memenuhi kebutuhan kegiatan penerbangan.
Pengalaman Pendaratan F-16 dan Super Tucano di Lampung
TNI AU sebenarnya sudah memiliki pengalaman mengoperasikan pesawat militer melalui jalan tol. Uji pendaratan berlangsung di Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung, Lampung, pada 11 Februari 2026.
TNI AU melibatkan Super Tucano dan F-16 dalam kegiatan tersebut. Kedua jenis pesawat menjalankan tahapan pendekatan sebelum pilot membawa pesawat menyentuh permukaan tol.
Super Tucano mendapat giliran lebih dahulu. Pilot menjalankan dua pendekatan untuk menilai kondisi lintasan dan mempersiapkan pendaratan. Setelah itu, pilot berhasil membawa pesawat turun dengan aman.
F-16 kemudian menjalani prosedur yang hampir sama. Pilot terlebih dahulu melakukan dua pendekatan sebelum menyelesaikan pendaratan.
Wakil Menteri Pertahanan Donny Ermawan menyampaikan bahwa kegiatan tersebut berjalan aman dan sesuai rencana. Keberhasilan di Lampung memberi pengalaman penting untuk pengembangan konsep serupa di wilayah lain.
Menambah Pilihan Saat Kondisi Darurat
Keberadaan lokasi pendaratan alternatif dapat memperluas fleksibilitas operasi udara. Pangkalan udara tetap memegang fungsi utama, tetapi kondisi kontingensi dapat menciptakan kebutuhan yang berbeda.
Karena itu, TNI AU membutuhkan beberapa pilihan untuk menjaga mobilitas pesawat. Ruas jalan yang memenuhi kriteria dapat berfungsi sebagai pendukung ketika fasilitas utama menghadapi kendala.
Namun, tidak semua jalan bebas hambatan bisa menjalankan fungsi tersebut. Tim perlu memeriksa karakter lintasan dan berbagai faktor di sekitarnya. Aspek teknis pesawat juga ikut menentukan kebutuhan lokasi.
Kajian di Jawa Timur menjadi bagian dari proses tersebut. TNI AU masih memeriksa sejumlah kemungkinan sebelum mengambil keputusan akhir.
Tol Probolinggo-Situbondo-Banyuwangi sejauh ini menjadi salah satu opsi yang masuk pembahasan. Sementara itu, pemerintah juga menaruh perhatian pada Tol Jakarta-Cikampek II Selatan.
Jika seluruh persyaratan terpenuhi, tol untuk pesawat tempur TNI AU dapat menambah pilihan infrastruktur pendukung pertahanan Indonesia. Langkah tersebut sekaligus memperluas kesiapan militer dalam menghadapi situasi yang membutuhkan operasi penerbangan dari lokasi alternatif.
